Rodamiento de Rodillos a Rótula (Rodillos Esféricos)
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Los rodamientos de dos hileras de rodillos usan elementos rodantes en forma de barril esférico y pistas con superficie de rodadura de geometría equivalente; el anillo interior tiene labradas dos pistas de rodadura para cada hilera de rodillos, en contraste con una pista exterior con superficie completamente esférica. Como resultado, la pista interior y el ensamble de rodillos pueden escualizar con respecto a la pista exterior. Especialmente aplicables en sistemas con elevadas cargas y requerimientos para compensar errores de alineación y deflexión de ejes. De la diversidad de Rodamientos de Rodillos Esféricos, este es el mas tradicional.
o Con agujero Cilíndrico o Cónico.
o Con Jaula en Acero, Latón Maquinado o Poliamida.
o Diseños con especificación para Maquinaria Vibratoria.
Los rodamientos de una hilera de rodillos usan elementos rodantes en forma de barril esférico y pistas con superficie de rodadura de geometría equivalente; el anillo interior tiene dos pestañas que retienen y guían los rodillos, en contraste con una pista exterior sin pestañas. Como resultado, la pista interior y el ensamble de rodillos pueden escualizar con respecto a la pista exterior. Especialmente aplicables en sistemas con elevadas cargas radiales, con impactos y cargas axiales bajas.
o Con agujero Cilíndrico o Cónico.
o Con Jaula en Latón Maquinado o Poliamida.
En comparación con el modelo estándar, este diseño, incorpora sellos de contacto que actúan como protección al ingreso de contaminantes, así como también, funcionan manteniendo el lubricante al interior del rodamiento. Generalmente esta característica resulta en anchos de pistas mayores que el estándar.
o Con agujero Cilíndrico o Cónico.
o Con Jaula en Acero, Latón Maquinado o Poliamida.
o Sellos con contacto en caucho de Nitrilo.
o Sellos opcionales en Fluoro-Elastómero para otros rangos de temperatura.
Los rodamientos de dos hileras de rodillos partidos, acortan los tiempos y costos asociados a mantenimiento de maquinaria. Su diseño seccionado de los aros y la jaula y ensamble de rodillos facilitan notablemente los procedimientos de instalación y desinstalación. Estos rodamientos tienen agujero cilíndrico y son tradicionalmente instalados en reemplazo de rodamientos no seccionados de interior cónico sobre mangos cónicos.
o Con Jaula en Latón Maquinado o Poliamida
Estos rodamientos usan barriles con geometría toroidal y pistas interior y exterior con pistas de rodadura de geometría equivalente. Esta geometría les permite manejar algún nivel de desalineamiento mientras que también, las pistas pueden flotar axialmente. Transfieren cargas radiales de elevada magnitud.
o Diseños con Jaula o Completamente lleno de Rodillos (Sin Jaula)
o Con agujero Cilíndrico o Cónico.
o Con Jaula en Acero o Latón
Los rodamientos de rodillos esféricos axiales pueden manejar elevadas cargas axiales unidireccionales, así como algún nivel en las componentes radiales, a medida que permiten velocidades relativamente altas de operación y acomodan desalineamientos.
o Con Jaula en Acero, Latón Maquinado o Poliamida.