Los adaptadores cónicos de fijación permiten el posicionamiento y proveen asistencia en el ajuste, de rodamientos con agujero cónico sobre ejes cilíndricos. Compuestos por el adaptador ranurado con superficie exterior cónica, agujero cilíndrico y punta roscada en el diámetro menor del cono, una tuerca y dependiendo del tamaño, una arandela o un seguro de fijación. Al empatar y luego presionar gradualmente con la tuerca las superficies cónicas del agujero de la pista interior del rodamiento y del adaptador ranurado sobre el eje, se obtiene un sistema solidario a medida que se ajusta el juego interno del rodamiento.
Los adaptadores cónicos de desmontaje permiten el posicionamiento y proveen asistencia posterior en el desmontaje, de rodamientos con agujero cónico sobre ejes cilíndricos. El adaptador ranurado con superficie exterior cónica, agujero cilíndrico y punta roscada en el diámetro mayor del cono es posicionado sobre el eje y luego empatado con el agujero cónico de la pista interior del rodamiento. Presión gradual aplicada, resulta en un sistema solidario a medida que se ajusta el juego interno del rodamiento. Mediante el uso de una tuerca de rosca acorde con la punta roscada del adaptador, el torque aplicado sobre la tuerca jala el mango mientras que empuja la pista interior del rodamiento, permitiendo de esta manera el desmontaje del rodamiento. Es importante notar que los adaptadores cónicos de desmontaje no incluyen elementos adicionales al mango ranurado.
Los procedimientos asociados al uso de mangos cónicos bien de fijación o desmontaje, suelen requerir fuerzas muy elevadas, en especial a medida que los tamaños asociados de los rodamientos y adaptadores van aumentando. Adaptadores modificados, incorporan ranuras y conectores de tal manera que permiten asistir los procedimientos con presión hidráulica. En este modelo de adaptadores, las superficies cónicas e interiores tienen ranuras labradas y terminales en las caras para la conexión de bombas de aceite.
Usadas para la fijación y ajuste de rodamientos directamente en ejes o por medio de adaptadores cónicos. Diseños con roscas métricas e imperiales. En el caso de adaptadores cónicos de desmontaje en procedimientos de desmontaje, las tuercas son usadas para desacoplar el adaptador del rodamiento. Provistas de ranuras en la circunferencia exterior para acomodar llaves de gancho o de impacto y diseñadas para ser usadas con arandelas de retención.
Diseños alternos, utilizan una construcción modificada con agujeros roscados axiales con correspondientes ranuras distribuidos en la circunferencia de la tuerca para ser usadas con seguros de fijación.
Las arandelas de retención cuentan con una pestaña en el agujero interior y múltiples pestañas en la circunferencia exterior; permiten asegurar las tuercas al trabar alguna de las pestañas exteriores de la arandela con alguna de las ranuras de la tuerca una vez esta última, ha sido posicionada. La pestaña interior, traba la arandela con respecto a la ranura del eje o del adaptador resultando en un bloqueo de la rotación de la tuerca.
Los seguros de retención traban alguna de las ranuras de la tuerca con la ranura en el eje o en el adaptador lo que resulta en el bloque de la rotación de la tuerca. El seguro se mantiene en posición por un tornillo roscado al agujero asociado con la ranura utilizada.
