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Línea Rodamientos
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Los rodamientos son elementos de máquina que permiten y dan soporte al movimiento relativo entre componentes; de los múltiples diseños, los rodamientos de contacto basados en elementos rodantes, permiten el movimiento rotativo o lineal entre componentes de maquina reduciendo la fricción y dando soporte a las cargas propias como generadas, en la operación del equipo particular. Una primera clasificación, categoriza los rodamientos según la geometría del elemento rodante y de allí se desprenden otras características diferenciantes en base a diseño, desempeño y aplicación.

Línea Sellado

Línea Sellado

Obturaciones para sistemas rotativos cuya función es evitar el flujo bi direccional, bien de lubricante que tratara de escapar del interior del sistema, o bien de contaminantes que intentaran acceder al interior de dicho sistema, en la interfase entre el eje y el alojamiento.

Línea Automatización

Línea Automatización

Compila diversos elementos usados en la industria de automatización de procesos; entre otros, incluye los rodamientos lineales (bujes de bolas sobre ejes rectificados, guias lineales y tornillos de bolas recirculantes) y los portacables en un amplio espectro que va desde portacables completamente en nylon, portacables totalmente metálicos y los denominados híbridos que incluyen componentes en ambos materiales.

Línea Transmisión de Potencia

Línea Transmisión de Potencia

Hace referencia a una amplia colección de componentes que permiten transferir potencia mecánica en la forma de una relación torque-giro, a lo largo de las diferentes maquinas que conforman un sistema productivo; esta sucesión de componentes transporta la energía desde el punto de generación hasta el punto donde se requiere ejecutar trabajo útil.

Línea Moto-Reductores

Línea Moto-Reductores

Esta linea relaciona dos componentes; los motores eléctricos, entendidos como maquinas electro-mecánicas que convierten la energía eléctrica en energía mecánica a través de efectos electro-magnéticos. Por otro lado, los reductores de velocidad que consisten en una serie de engranajes dispuestos de tal manera, que aumentan en la salida el torque generado por un actuador dispuesto en la entrada y en consecuencia, disminuyen la velocidad en la misma proporción.

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